h24-9 & 10 筑波山

h24-10-28とh24-11-3に筑波山に行ってきました。

h24-10-28は往復1時間と45分で、楽チン登山でありました。

h24-11-3はグルりと周遊して、3時間と30分。　5時間も歩いていないのに、しんどかったです。　

h24-10-28
蛭ヶ岳へ、と計画していたのですが天気が雨なので、筑波山に変更です。

ロープウエイのつつじヶ丘駅を7時前からカミさんと登り始めて、1時間で女体山の山頂です。

女体山の山頂から少し下って、ロープウエイの山頂駅です。

山頂駅は無人で、ロープウエイもまだ眠っております。

帰路は45分で終了。
9時前にはつつじヶ丘の駐車場をあとにしました。

サクって登って、サクって下りてきたので
この日はまるでハイキング。
楽チン登山でありました。

「こんなに楽チンなのは、蛭ヶ岳を登っているお陰ね。」
なんて蛭ヶ岳を褒めちゃって、カミさんもこの日はご機嫌でした。

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h24-11-3
今日は絶好の登山日和。
今日こそは蛭ヶ岳、と勇んで中央道に向かいましたが、連休の初日で小仏トンネルを先頭に30キロの大渋滞。

仕方なく行き先を変更。
それでは関越道を使って、困ったときの武甲山、と考えましたが、ここも大渋滞。

結局2週連続で筑波山にお世話になりました。今日は単独です。

筑波山も途中の道路は混んでいましたね。
筑波山神社周辺の駐車場はどこも満車です。

自宅を出てから、3時間以上もかかって、つつじヶ丘の手前に車を置きました。
歩き始めたのは10時を過ぎてしまいました。

車を置いてからつつじヶ丘まであと数分歩きます。

ロープウエイがこんな感じで道路を横切ります。

女体山の山頂を見ると、山頂は人だかりです。

途中の登山道も大渋滞。

女体山の山頂です。

ゲッ、て感じの人の多さでしょ。

ケーブルカーの山頂駅まで移動しました。

いつもはガラガラの茶店も今日は大繁盛です。

ここからケーブルカー沿いに筑波山神社まで下りてきました。

下ってきた道は御幸が原コースっていうんですが、景色は全くありません。
標高差も600メートルと、結構とあり、おまけに路面が硬いので、歩くたびにズンズンと脳天まで不快な振動が伝わります。

筑波山神社から、今度はつつじヶ丘まで標高差200メートルを2キロメートル登り返します。

この道は迎場コースて言うんですが、ここも全線が硬いコンクリ道です。

歩いた時間はそんなにかかっていないんですけどね。山頂からの帰路は、硬い路面で疲れました。

終点まであと少し。

終点のつつじヶ丘駅です。

つつじヶ丘では、大駐車場からあふれた車で、私が置いた路肩パーキングよりもっと下まで渋滞していました。





筑波山の場合、距離の短いロープウエイ駅と山頂の往復がいいですね。途中、景色も楽しめます。

サクって登って、サッサと帰るが一番。

折角来たんだから、もう少し距離を楽しもうと、遠回りするのは野暮みたいです。

今日は絶好のお天気で、帰り小菅JCTあたりを運転していると、遠く武甲山から雲取山、大菩薩まで見渡せました。

翌日の日曜日もお天気だったので、都庁の展望台に登って撮って来ました。

小菅JCT付近からも、こんな感じで見えていたんだと思います。

2週とも蛭ヶ岳を逃してしまい残念でありました。