h25-11 茂倉岳・敗退

h25-9-15 茂倉岳を目指しましたが、残念無念の、二日酔い敗退です。

百名山著者の深田久弥氏が、空木岳（ウツキダケ）や甲武信岳（コブシダケ）の名前が良い、響きが良い、なんて書いておりますが、私は茂倉岳の方が、山名も聴いたときの響きもよいと思いますね。

そんなわけで百名山ではないんですが、百名山の谷川岳を登るようになってから、茂倉岳は同じ山域の気になる山でした。

いつか、土合駅の谷川岳から登って、一ノ倉、茂倉岳と通って土樽駅に下りたいと思っているので、今日はその下見登山であります。

07:05土樽駅から2キロ先の駐車場発～矢場ノ頭10:25着
10:25矢場ノ頭発～駐車場12:45着

敗退・所要時間
行き3時間20分　帰り2時間20分

今年に入って、これで3回も敗退だ。

地図では茂倉岳山頂まで
登りが4時間10分
下りが2時間35分となっています。

今日は矢場ノ頭までで6時間を使ってしまいました。

前日に家を出て、車中泊です。
朝の関越道土樽PAです。
朝は、吐き気と動悸で気持ち悪くて起きました。

車の中がえらく酒臭くて、
「しまった、二日酔いだ。」

猛烈な吐き気が何度も襲ってきましたが、高速を下りて土樽に向かいます。

土樽駅です。

隣の土合駅が谷川岳のホームなんですね。

この駅は無人駅で、関越トンネルを掘るために造った駅らしいです。
止まる列車も一日数本です。

100台収容の駐車場も、今日はウチの1台だけ。

少しでも体を動かすほうが酒気が抜けるかな、と思い登山を決行です。

登りでは、二日酔いのめまいと気持ち悪さでハーハーゼイゼイしてしまった。

どこでゲロしようかな、とそればかりで、足は前に進みません。

また急斜面な上に、土が粘土質で滑りやすいんですね。

帰りもシンドそうだな。

今日は台風の接近でお天気が今一つです。大雨になったら、これまたどうしようと思ってましたが、帰りは大当たりの土砂降りでした。

とにかく、とぼとぼと歩いていくと、上に行くにつれて、尾根が痩せて来て、最後は巨木の根っこのみとなる箇所が出てきます。

巨木の根っこが、左右の切れ落ちた、やせ尾根をかろうじて支えている状態ですね。しかも雨で濡れており、これがメチャクチャ滑るんですね。

滑ったら一発で谷底、登山者からみれば、おっかない尾根です。

痩せ尾根を登って行くと、ようやく中間地点の矢場ノ頭が見えてきました。

途中でゲロすることもなく、吐き気の方も収まってきました。

矢場ノ頭です。登山口との標高差は800メートルあまり。

2時間ちょっとで通過できるとおもっていましたが、3時間以上もかかってしまった。

茂倉岳は正面の頂の更に先の、雲の中です。体調のせいか、ものすごく遠くに感じます。

今日はこれにて敗退決定。

二日酔いで、よくぞここまで登れたわい、と少し言い訳もします。

新潟方面に越後湯沢の街並みです。

天気は急激に悪化してとうとう土砂降りになりました。

そうでなくても未整備で滑りやすいのに、下りは雨でドロドロ、グチョグチョ、ズルズルの急斜面です。

3週間前に尾瀬のデラックスな、手入れの行き届いた木道の上を2日間歩いていましたからね。

その前の立山も、鳥海山も石畳などで道はしっかりと造ってくれておりました。

茂倉新道は、基本放置プレイです。両者の落差に愕然です。

帰りもかなり時間をオーバーして、駐車場に到着。

安全を考えれば、ノロノロと下るのも致し方ないですね。

条件のよい日を狙ってガチで勝負をかけないと、茂倉岳まで行けないわ。